Научная электронная библиотека

Монографии, изданные в издательстве Российской Академии Естествознания

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБСЛЕДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В РАЙОНАХ ЛЕСОЗАГОТОВОК

Лобанов Ю. В., Кондрашова Е. В., Курьянов В. К.,

ВВЕДЕНИЕ

Лесозаготовительный комплекс существенно зависит от состояния автомобильных дорог. Для повышения доступности лесных ресурсов России необходимо создать транспортную инфраструктуру высокого качества.

Вопрос о содержании дорог в России остаётся одним из самых главных в развитии лесопромышленного комплекса страны. Актуальность проблемы поиска эффективных методов повышения транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог возросла за последние годы в России. Это связано с ускоренным ростом объёмов лесозаготовок.

Обследование является основным звеном в системе управления состоянием автомобильных дорог в районах лесозаготовок. Обследования особенно важны в условиях ограниченного финансирования, так они позволяют разработать наиболее экономичную и эффективную программу работ по улучшению условий движения и очередность этих работ.

Разработка системы обследования автомобильных дорог в районах лесозаготовок была вызвана насущной потребностью в адекватной и полной информации о состоянии сети дорог. Неудовлетворительное состояние значительной части сети дорог, недостаточная их протяжённость и развитость, увеличение изнашивающего воздействия на дорожную одежду постоянно растущего грузового движения, дефицит средств, направляемых на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог в районах лесозаготовок, привели к необходимости создания системы их обследования, позволяющей оптимизировать программу дорожных работ и обеспечить эффективность использования вкладываемых в дороги средств.

Большой объём работ по оценке состояния автомобильных дорог в районах лесозаготовок потребовал применения для измерения геометрических элементов дорог, плана трассы, продольного профиля современных вычислительных методов и компьютера в ходе обследования сети дорог. Решение этой проблемы связано с созданием автоматизированного банка дорожных данных.

В представленной монографии рассмотрен вариант сканирования автомобильной дороги, позволяющий построить детальную модель поверхности дороги как основу проектирования продольного и поперечного выравнивания проезжей части. Анализ накопления и использования данных показывает несовершенство банков данных в дорожной отрасли и остроту проблемы потери информации и неоднократной повторности работ по её сбору и обработке.

В рамках настоящей работы были проведены исследования, организована камеральная машинная обработка результатов измерений в ходе обследования дорог лесного комплекса, создан автоматизированный банк дорожных данных.