Уравновешивающие канаты при одноканатном подъеме рекомендуют, как правило, использовать при глубинах более 550 м (см. рис. 7.2, б, I часть) при условии:
(4.20)
где mк – масса одного погонного метра каната, кг/м; Н – вертикальная высота подъема, м; mг – масса полезного груза, кг.
Многоканатные подъемные установки ПУ обязательно снабжаются нижними уравновешивающими канатами (см. рис. 7.2, в, 7.5, I часть).
Линейную массу 1 м хвостового каната определяют по формуле:
(4.21)
Для одноканатного подъема навешивают один канат, а для многоканатного не менее 2 и не более 4. Навеску канатов необходимо осуществлять при условии q ≥ mк.
В качестве уравновешивающих канатов рекомендуется применять:
- круглые малокрутящиеся с вертлюгами в угольной промышленности;
- резинотросовые канаты (ленты) в черной и цветной металлургии.
Требования к применению уравновешивающих канатов при навеске: для круглых канатов устанавливают отбойные брусья; для резинотросовых, брусья отсутствуют, при этом расстояние между нижними частями петли и нижним брусом должно обеспечить свободное перемещение петли при подъеме, а так же должна быть предусмотрена защита от поднятия петли.
При превышении линейной массы хвостовых канатов над массой головных необходимо определять разность масс канатов по выражению:
∆ = nxq – zmк (4.22)
Определяют массу 1 погонного метра каната с учетом полученной разности:
(4.23)
После этого производят выбор нового головного каната и выполняют проверку его на запас прочности по выражению:
(4.24)
При реконструкции подъемников производят проверочный расчет каната согласно принятым методикам. Если он не отвечает требованиям ПБ, то производят выбор и навеску новых канатов.
При выборе уравновешивающих канатов следует иметь в виду, что при наличии абразивной пыли всегда нужно применять плоские канаты.
Расположение плоских канатов должно исключать прямое попадание вентиляционной струи на широкую сторону каната.
Запас прочности резинотросовых уравновешивающих канатов должен быть не менее 5,5-кратного, т. е.
(4.25)